equippe par appareillage special ultra minivolumineux d'irrigation pour traitement de l'air des cultures agricoles par une solution hydrique contenant des elements chimiques:herbycides,funghycides,dessechants et fertilisateurs liquides.
Avion agricole X-32-912 CX X-32 CX est un avion a deux places equiupe equippe par appareillage special ultra minivolumineux d'irrigation pour traitement de l'air des cultures agricoles par une solution hydrique contenant des elements chimiques(herbycides,funghycides,dessechants et fertilisateurs liquides)- 0,5-7 litres par hectare.Apparellaige d;irrigation du type vetilo et injecteur pour dispertion des substaances chimiques en quantites minimales est equippe aussi un baquet leger en plastique, un systeme des conduites de haute et basse pression, une pompe electrique, commutateur hydraualique,injecteurs,equippement electrique.le Baquet plastique est mait en plastique resistent aux hautes temperatures, a un couvercle etanche,tuyau de trainage,robinet de purage.Le baquet est monte derriere le siege du pilote en relevant tout d'abord le siege.2e variante - le baquet plat est monte a l'exterieur de la cabine sous les ressors et le siege du pilote est elibere.Capacite du baquet - 120 litres.
Les donnees techniques
Avion agricole X-32-912 CX Poids maximal de decollage - 496 kg
Surcharge maximale - 2
Vitesse maximale d'exploitation (pas excedee)120 km/h
Vitesse maximale de maneuvreabilite - 120 kim/h
Vitesse de atterisage (configuration d'atterisage)-57 km/h
Pente transversale de virages45 degrees
Vitesse du vent acceptee:frontal-12m/s,dos(45 degr)-7m/s,dos (90 degr)5 m/s
Rendement des travaux agricoles:
Distribution des substances biologiques de protection des plantes-360 he/h
Traitement chimique-150he/h
Largeur de traitement en distribution-40 m a la distance de 25m
vitesse moyenne du vol 75-110 km/h
Surface de traitement par un vol: en distribution-250-759 he
a la distance de 6-30 he
poids maximal du liquide en baquet-100-120 kg
precision de lancement et coupage des injecteurs 2.0-3.0 m