Schulflugzeug H32-912UТ Das H32-912UТ wird mit einer Doppelsteuerung ausgerüstet. Die Primärsteuersysteme beinhalten Höhenruderbetätigung, Seitenruderkraftsteuerung, Quersteuerung. Die mechanischen Hilfssteuersysteme beinhalten Flügelklappensteuerung, Triebwerksbedienung, Bremsbetätigung, Hydrantbedienung, Mechanismussteuerung des Rettungsfallschirms. Die im Flugzeug H-32 installierten Fluggeräte werden in zwei Gruppen aufgeteilt: Flugüberwachungsgeräte und Kontrollinstrumente der Maschine.
Technische Merkmale
Schulflugzeug H32-912UТ Das H-32UT wurde vom der Staatlichen Forschungs- und Versuchsanstalt für die Luftfahrt (GANIZ) geprüft, die es als Basisschulflugzeug für die Luftstreitkräfte empfiehlt. Vom Pilot-Institut in Charkov (das einzige Pilot-Institut der Luftstreitkräfte in der Ukraine) wurde seit langem ein Befehl über Einführung dieses Flugzeugs in die Bewaffnung mit demselben Ziel ergehen gelassen. Die Trudelerprobungen haben gezeigt, dass die verbotene Flugfigur als absolut sicher in das Schulungsprogramm aufgenommen sein kann und muß. Das Flugzeug gerät ins Trudeln bei der Geschwindigkeit von 45-48 km/St., tretend stark in die Pedale. Dabei wird das Flugzeug im Trudeln zu halten, sonst "springt" das Flugzeug beim Loslassen vom Pedal oder Hebel aus dem Trudeln heraus. Beim Festhalten, nach 2-2,5 Umwindungen fehlt es dem Pilot am Einsatz aller Kräfte um die Maschine festzuhalten und sie kommt spontan wieder aus dem Trudeln heraus.
Liliental, ZAO Luftfahrtfirma
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