Letadlo cvičné X-32-912 cvičný "Bekas" má dublované řízení. Základní systémy řízení obsahují řízení VK (výškové kormidlo), řízení SK (směrové kormidlo), řízení elektrody. Pomocné mechanické systémy řízení obsahují řízení klapkami, řízení motorem, řízení brzdami kol, řízení požárním kohoutem, řízení pohonem záchranného padáku. Letecké přístroje, instalované na letadlě X-32, dělí se na dvě hlavní skupiny: PILOTNĚ-NAVIGAČNÍ A PŘÍSTROJE KONTROLY PRÁCE MOTORU.
Technické údaje
Letadlo cvičné X-32 cvičný byl prozkouman ve Státním leteckém vědeckozkušebním středisku VS Ukrajiny (SLVSS), které doporučuje jeho pro VS Ukrajiny jako základní cvičné. Charkovská vysoká škola pilotů(CHVŠP, jediná letecká vysoká škola VS Ukrajiny) dávno už výdala výnos o vzetí jeho na výzbroj s tímto cílem. Zkoušky na vývrtku ukázali, že tato figura, zakázaná Nadlehkou Aviatikou, může a musí být ve výukovém programu jako úplně bezpeční. Letadlo je možno zavést do vývrtky, když letí 45-48 km/h a zprudka stlačit pedál. Přitom je nutno jeho mít v vývrtkách, protože když uvolnit pedál, letadlo okamžitě "vyskakuje" z ni. A když držet jeho tak po 2-2,5 závit, nabírají rychlost, pilot nebude mít síl držet, v takové poloze RUS, a letadlo samovolně vychazí z vývrtky. Piloty zkušebny objevili u našeho X-32, režim není typický pro jiné Nadlehké Aviatiky - řízené parašutism.
Liliental, a.s. Letecká firma
|
ALL-BIZ.INFO: Ukrajina
O serveru
Liliental, a.s. Letecká firma
